drum brake wheel cylinder kits

Kits de cylindre de roue de frein à tambour au Canada

Un kit de cylindre de roue de frein à tambour résout l'erreur la plus courante lors de l'entretien des freins arrière à tambour, remplacer le cylindre tout en réutilisant les soufflets usés et les joints détériorés. Au Canada, où le sel de voirie attaque les composants en caoutchouc et corrode les surfaces d'alésage, un nouveau cylindre monté avec de vieux soufflets est une panne en attente de survenir.

Qu'est-ce qui est inclus dans un kit de cylindre de roue ?

• Cylindre de roue, neuf ou remis à neuf selon les spécifications d'alésage OEM
• Joints de coupelle de piston, joints hydrauliques principaux empêchant le bypass du liquide
• Soufflets anti-poussière, protègent chaque extrémité de piston contre le sel et l'humidité
• Ressort interne, maintient le contact des joints sous faible pression
• Vis de purge, préinstallée ou fournie pour remplacement si corrodée
• Quincaillerie de montage, boulons ou clips spécifiques à votre application

Pourquoi GeoBrakes pour les kits de cylindre de roue ?

Le diamètre d'alésage du cylindre de roue et la spécification des joints doivent correspondre exactement à votre véhicule. Chaque kit dans le catalogue GeoBrakes est confirmé pour votre année, marque, modèle et position d'essieu via notre sélecteur de véhicule, avec des options de cylindres neufs et remis à neuf disponibles.

Questions fréquentes sur les kits de cylindre de roue

Q: Puis-je reconstruire mon cylindre de roue existant plutôt que de le remplacer ?

A: Une reconstruction n'est viable que si l'alésage du cylindre est complètement exempt de piqûres. Au Canada, le sel de voirie endommage souvent les surfaces d'alésage. Un kit de remplacement complet est la solution la plus fiable dans la plupart des cas.

Q: Dois-je purger les freins après avoir installé un kit ?

A: Oui. L'installation ouvre le circuit hydraulique, permettant à l'air d'entrer. Après l'installation, le circuit doit être purgé pour éliminer tout l'air et rétablir une pédale ferme.

Q: Dois-je remplacer les deux cylindres de roue en même temps ?

A: Oui. Si un cylindre a fui, celui du côté opposé a été exposé aux mêmes conditions. Remplacer les deux comme une paire d'essieu rétablit une pression hydraulique équilibrée.